『レクサス NX450h+ 200ボルト充電設備工事』
いつもご拝読ありがとうございます!
自動車大好き佐野です!
(どちらかと言うと旧車より最新車好き)
実はこう見えて BEV車歴は11年目なんです!
(三菱ミニキャブミーブ10.5kwh 7年、日産e-NV200 24kwh4年目)
本日のご紹介は弊社ホームページよりお問い合わせくださいました富士市内のお客様宅で、昨年フルモデルチェンジされたレクサスNX450h+の200V普通充電器の取付工事を行わせていただきました!
レクサス初のプラグインハイブリッド車のNX向けの充電器設置工事は弊社も初めてでドキドキワクワクでした!
生憎、昨今の半導体問題で納車前工事となりましたが、弊社の日産自動車e-NV200で試運転と充電ケーブルの取り扱いについてご説明させていただきましたよー!
分岐ブレーカーは東芝製分電盤でしたので、適合するスリムタイプの漏電ブレーカーを使用し、専用配線にて施工させていただきましたー!
O様、この度はPHEV車200ボルト充電設備工事のご依頼誠にありがとうございました😊
いつもご拝読ありがとうございます!
自動車大好き佐野です!
(どちらかと言うと旧車より最新車好き)
実はこう見えて BEV車歴は11年目なんです!
(三菱ミニキャブミーブ10.5kwh 7年、日産e-NV200 24kwh4年目)
本日のご紹介は弊社ホームページよりお問い合わせくださいました富士市内のお客様宅で、昨年フルモデルチェンジされたレクサスNX450h+の200V普通充電器の取付工事を行わせていただきました!
レクサス初のプラグインハイブリッド車のNX向けの充電器設置工事は弊社も初めてでドキドキワクワクでした!
生憎、昨今の半導体問題で納車前工事となりましたが、弊社の日産自動車e-NV200で試運転と充電ケーブルの取り扱いについてご説明させていただきましたよー!
分岐ブレーカーは東芝製分電盤でしたので、適合するスリムタイプの漏電ブレーカーを使用し、専用配線にて施工させていただきましたー!
O様、この度はPHEV車200ボルト充電設備工事のご依頼誠にありがとうございました😊
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