アウディ Q4 e-tronスポーツバック 8kW充電器設置工事

アウディ 8kw e-tron Charging Kit Plus 取付工事 富士市にて
アウディ 8kw e-tron Charging Kit Plus 取付工事 富士市にて
『アウディ Q4 e-tronスポーツバック 8kW充電器設置工事 富士市にて』

新年明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願い致します。

さて、本日のご紹介はアウディの電気自動車Q4e-tron スポーツバックでご使用のアウディ製(裏面にはフォルクスワーゲン製と書いてありました。きっと同じグループ会社だからですね。)8kW充電器の取付工事になります!

その名もAudi 8kW e-tron Charging Kit Plusです!

50%出力(4kW)と100%出力(8kW)への変更がボタンひとつでできる優れものです!

3kWの200V充電コンセントをもともとご利用でしたが、8kW充電も行いたいとのことで、電気工事を行わせて頂きました!

契約ブレーカーMCB3P60A(12KVA契約)の2次側から分岐し、専用の漏電ブレーカー2P50Aを取付し、CVケーブル8スケアにて充電器まで配線いたしました!

試運転も行い無事取付完了となりました!

電気工事店らしく、クランプメーターで電流値を調べてみたところ約80アンペアの電流がちゃんと流れていました。

電気自動車の充電設備や充電器やコンセントの取付、電気工事は吉原中央電業社にお任せくださいませー🔌

遠慮なくご連絡ください♪
アウディ Q4 e-tron スポーツバック 8kw充電器取付 富士市にて 電気工事
アウディ Q4 e-tron スポーツバック 8kw充電器取付 富士市にて 電気工事
Audi 8kw e-tron Charging Kit Plus 本体
Audi 8kw e-tron Charging Kit Plus 本体

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コメント: 2
  • #1

    アウディ (土曜日, 13 1月 2024 10:16)

    仕様書には40Aと記載がありますが
    50Aの漏電遮断器を使用したのには理由がありますか?
    材料が高くなると思いますが
    同じ工事を検討中です。

  • #2

    吉原中央電業社 佐野 一真 (日曜日, 14 1月 2024 13:48)

    ご連絡ありがとうございます。
    吉原中央電業社の佐野です。

    お問い合わせいただきました分岐漏電ブレーカーの選定ですが、
    ①電流計で実際の電流値をはかると合計80A程度の電流が流れます。
    40Aのブレーカーでも許容できるかもしれませんが、負荷が定格電流ギリギリもしくはオーバーしてしまうと、ブレーカーよりノイズが発生する場合がある
    ②連続負荷電流がブレーカー容量40aをこえてしまうのため
    (充電時間が3時間を超えるため)

    上記の理由で50Aを採用しております。